هر خودرو احتیاج به 2عددسیبک طبق دارد
مناسب برای:کلیه مدل های تندر90 و ساندرو
برند: RENAULT(AfterMarket)
گرید کیفی:+A
گارانتی:ضمانت صحت کارکرد
شرایط تخفیف:شامل تخفیف های دوره ای و کدهای تخفیف میشود.
این سیبکها با استانداردهای خودروسازان مطابقت دارند و نصب آنها بهراحتی انجام میشود. برای تعمیرگاه خود بهصورت عمده خریداری کردهام و کاملاً راضی هستم.
بهنام داوودیبهعنوان فروشنده قطعات یدکی، این محصول را به مشتریانم پیشنهاد میدهم. تاکنون بازخوردهای مثبتی دریافت کردهام و هیچ شکایتی گزارش نشده است.
رضا کریمیپس از نصب این سیبکها، عملکرد جلوبندی خودرو بهطور محسوسی بهبود یافت. مشتریان از نرمی فرمان و کاهش صداهای اضافی رضایت دارند.
حمید نیکنژادقیمت مناسب در کنار کیفیت عالی، این سیبکها را به گزینهای ایدهآل برای تعمیرکاران تبدیل کرده است. تحویل بهموقع و بستهبندی مناسب نیز از نکات مثبت بود.
سعید مرادیبرای فروشگاه خود این محصول را بهصورت عمده تهیه کردیم. مشتریان از عملکرد و دوام آن رضایت دارند و تاکنون هیچ مورد مرجوعی نداشتهایم.
علی شریفیبهعنوان مکانیک با تجربه، این سیبکها را برای چندین خودرو نصب کردهام. کیفیت ساخت بالایی دارند و نصب آنها بدون مشکل انجام میشود.
مهدی رضاییبخش فلزی تنه طبق بسیار محکم و بادوام است و بجز در شرایط ضربه شدید مانند تصادفات نیاز به تعویض ندارد،اما بخش های بوش و سیبک آن به مرور دچار پارگی و افت کیفیت میشوند و نیاز به تعویض دارند،در مواردی مصرف کننده با توجه به فابریک بودن طبق کامل، همه را با هم تعویض مینماید.
خرابی طبق به 3 دسته تقسیم میشود: طبق: خرابی خود طبق به معنای کج شدن و یا تاب داشتن آن است و با یک بازدید ساده میتوان تشخیص داد،از روبرو به چرخ های جلو نگاه کنید،طبق معیوب با عث کج شدن چرخ میشود،در واقع چرخی که زاویه به بیرون یا داخل داشته باشد طبق آن دارای انحراف است و باید تعویض گردد سیبک طبق: خرابی سیبک به معنای شل شدن آن در جای خود است،درواقع یک نوع خاصیت ضربه پذیری و سفتی خود را از دست میدهد،این حالت باعث احساس لقی در در فرمان میشود،در دست انداز های ریز صدای تق تق کردن را در سمت چرخ ها احساس میکنید،تفاوت این لقی با سیبک فرمان در این است که در حالت جمع شدن فنر و سنگین شدن خودرو صدای لقی قطع میشود. بوش طبق: خرابی بوش طبق شامل پارگی قسمت لاستیکی بوش میشود،پارگی این قطعه اصطلاحا باعث گیج زدن چرخ میشود،در واقع با ترمز و ورود به پیچ ها شما احساس میکنید خودرو از کنترل شما خارج میشود،نشانه دیگر آن صدای جیر جیر از زیر خودرو در صبح های سرد میباشد،