مناسب برای:کلیه مدل های تندر90 و ساندرو(به جز تندر وانت و ساندرو استپ وی)
برند: اصلی (خط تولید)
گرید کیفی:+A
گارانتی:ضمانت صحت کارکرد
شرایط تخفیف:شامل تخفیف های دوره ای و کدهای تخفیف میشود.
فنرهای لول جلو ال90/ساندرو کیفیت بسیار خوبی دارند و برای فروش عمده انتخاب مناسبی هستند. حتماً در آینده هم از این فروشگاه خرید خواهم کرد.
فرهاد نظریکیفیت این فنرها فوقالعادهست. برای خودروهای مشتریهام نصب کردم و بازخورد خیلی خوبی گرفتم. ممنون از تیم حرفهای فروش.
مسعود کاظمیفنرهای لول سفارش داده شده به موقع و کاملاً مطابق مشخصات اعلامی تحویل داده شد. پیشنهاد میکنم حتماً از این محصول استفاده کنید.
حمیدرضا عباسیتفاوت این فنرها با سایر محصولات موجود در بازار در کیفیت بالاشونه. بسیار مقاوم و برای تعمیرکاران گزینهای عالی برای خرید عمده است.
احسان رحیمیفنرهای لول با طراحی دقیق و کیفیت عالی. خرید عمده برای فروشگاه ما خیلی بهصرفه بود و مشتریها هم کاملاً راضی بودند.
کیوان بهرامیبرای تعمیرگاه خودرو از این محصول استفاده کردیم. از نظر انعطافپذیری و دوام، کاملاً مطابق انتظار بود و هیچ مشکلی نداشتیم.
رضا محسنیخرید عمده این فنر لولها تجربه خوبی بود. کیفیت بسیار خوب و ارسال به موقع از ویژگیهای مثبت این فروشگاه است.
محمدرضا طاهریفنر لول جلو ال90 واقعاً کیفیت بسیار بالایی داره. برای مشتریهام چندین بار سفارش دادم و همگی از عملکرد این قطعه راضی بودن.
علی کریمی پوراین فنرها گزینهای بسیار اقتصادی و باکیفیت برای خرید عمده هستند. تعداد سفارش دادم و همه سالم و بدون ایراد به دستم رسید. ممنون از خدمات خوبتون.
امیر نعمتیبه عنوان یک فروشنده قطعات یدکی، از خرید این فنرهای لول بسیار راضی هستم. کیفیت ساخت بالا و مقاومت عالی در برابر فشار باعث شده مشتریانم بسیار راضی باشند.
حامد فرهادیفنر لول (Coil spring) ساده ترین نوع فنر است که همگی با آن آشنا هستیم. فنر لول تندر90 از یک میله فولادی ساخته می شود که به صورت حلقه های متناوب پیچیده شده است.
قدرت و مقاوت این فنر به تعداد حلقه ها، ارتفاع آنها و قطر میله فولادی بستگی دارد. به طور کلی هرچه قطر میله فنر بیشتر باشد قدرت آن نیز افزایش می یابد. از سوی دیگر افزایش طول و تعداد حلقه های فنر موجب انعطاف پذیری بیشتر آن خواهد شد
فنر لول ها بین چرخ ها و بدنه خودرو قرار می گیرند. برای سنجش قدرت این قطعه از فاکتوری به نام ثابت یا ضریب فنر استفاده می شود. ثابت فنر در واقع میزان وزنی است که برای فشردن یک فنر مارپیچ به اندازه یک اینچ نیاز است. ثابت فنر در فیزیک با عناوین نرخ فنر یا نرخ فشردگی فنر نیز شناخته می شود.
فنر لول یک قطعه مکانیکی است که در مواردی چون ذخیرهسازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته میشود. این نوع فنر زمانی که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی میشود
این فنرها در مقایسه با فنرهای تخت، بیشتر عمر میکنند و کمتر خراب میشوند، مقاومت و سادگی بیشتری دارند و تنظیم آنها سخت نیست، پس خرید آنها نسبت به فنرهای تخت به صرفهتر است.
در مقابل، توانایی تحمل وزن زیاد را ندارند و به همین دلیل ممکن است در گذر زمان، فرسوده و ناکارآمد شوند. این فرسودگی بر کیفیت لاستیک ها تاثیر گذاشته و کارایی آنها را کاهش میدهد.
نکته مهمی که از فرسودگی فنرها جلوگیری و سلامت لاستیک ها را تضمین میکند و بسیاری این نکته مهم را نادیده میگیرند، اهمیت چک کردن فنرها است.
فنرها نیز مانند تمام قطعات مکانیکی دیگر نیاز به بازدید و چک کردن دارند زیرا فنرهای لول با یک لایه محافظ شیمیایی پوشانده شدهاند که این لایه فنرها را در مقابل زنگزدگی مقاوم میسازد.
این لایه شیمیایی در گذر زمان دچار فرسودگی شده و قدرت محافظتی خود را از دست میدهد، در نتیجه فنر لول زنگ زده میشود. اهمیت این موضوع زمانی مشخص میشود که بدانیم طبق نتایج یک آمارگیری، 12 درصد خودروهایی که به فنر لول مجهز هستند، در قسمت لایه محافظ شیمیایی فنرها دچار مشکل و نیازمند تعمیر هستند، اما رانندهها به این مساله توجهی نداشتهاند.
همان طور که گفته شد، فنرهای لول قطعات مکانیکی فلزی هستند که وظیفه آنها به لرزه درآمدن و رهاسازی یا ذخیرهسازی انرژی است، این کار ممکن است فنر را دچار فرسودگی کرده و در نتیجه فنر را دچار گسستگی کند.
از آن جایی که فرسودگی فنر از مقاومت آن میکاهد، خستگی آن فنرها را در رهاسازی، ذخیره سازی و دریافت و جذب ضربهها ناکارآمد میکند، نتیجتا فنر کارایی خود را به طور کل از دست داده و سپس دچار گسستگی میشود.
فنرهای لول به طور کلی به نسبت فنرهای تخت کمتر دچار گسستگی میشوند اما این اتفاق غیر ممکن نیست. فرسودگی و زنگ زدگی از عواملی هستند که ممکن است به گسستگی فنرهای لول منجر شوند.
اهمیت توجه به گسستگی فنرهای لول در نزدیکی مکان آنها به تایر ماشین است، یعنی اگر فنرها دچار گسستگی شوند، تایر خودرو نیز پاره شده و آسیب میبیند.
امروزه یکی از کارهایی که در بین جوانان به صورت مد رایج شده، این است که به منظوراسپرت کردن ماشین خود، به کارگیری فنر لول اسپرت است.
با استفاده از فنر اسپرت، ارتفاع خودرو را کاهش می دهند و در نتیجه این کار، خودرو اسپرت تر نشان داده میشود. این کاهش ارتفاع و اسپرت کردن زمانی درست است که بر اساس قواعد خاصی انجام گیرد.
ارتفاع فنر با میزان انرژی که جذب میکند رابطه مستقیم دارد، بنابراین در صورت کاهش ارتفاع فنر، طبیعتا میزان انرژی دریافتی آن کاهش پیدا میکند که این امر موجب کاهش جذب انرژی و انتقال نیروی ضربات بهاتاق خودرو شود.
همچنین برخی از گرم کردن فنر برای نزدیک کردن حلقه ها و کاهش ارتفاع آن استفاده می کنند. در این روش نیز شاخص فنر به میزان قابل توجهی تغییر کرده و در واقع به یک جسم صلب نزدیک می شود. کوبیده شدن خودرو در دست اندازها از اثرات منفی این روش خواهد بود.
گرم کردن فنر خودرو باعث کوبیدگی خودرو هنگام گذر از دست اندازها و ضربه ناگهانی به آن میشود. یکی از راههای جایگزین کاهش ارتفاع فنر لول که دریافت ضربات مسیر را با مشکل مواجه می کند، استفاده از فنرهایی با ارتفاع کمتر است.
با این کار هم خودرو ارتفاع کمتری خواهد داشت و اسپرت جلوه خواهد کرد و هم روند عادی فنرهای لول تندر90/ساندرو با مشکل مواجه نمیشود که متاسفانه به این موضوع توجه چندانی نمیشود و افراد به صورت غیر اصولی به کم کردن ارتفاع خودرو خود می پردازند.
هر فنر خودرو ضرایب متفاوتی دارد که به حالت فیزیکی و نوع جنس هر فنر بستگی دارد. به همین دلیل است که فنر جدید خودرو بعد از عوض کردن آن، ضرایب متفاوتی نسبت به فنر قبلی به دست میدهد.
این تفاوت ضرایب موجب تفاوت میزان جذب انرژی شده و باعث میشود در بخشهای فنی ماشین و کیفیت آن اختلالاتی به وجود بیاید. همانطور که بالاتر نیز اشاره شد، تغییر اندازه فنر نیز معایب خودش را دارد.
ضربههای شدید در مسیر حرکت خودرو به اتومبیل وارد خواهد شد و نهایتا به فرسودگی فنر، گسستگی آن و پاره شدن تایر خودرو اتفاق خواهد افتاد.
در هنگام تعویض فنر لول ال90/ساندرو باید یکی بودن ضرایب فنرهای قدیمی و جدید دقت نمود. تفاوت در ضریب فنر می تواند موجب تغییر میزان جذب انرژی و بروز مشکلاتی در بخش های فنی، کیفیت رانندگی و حتی حالت ایستایی خودرو شود.
با وجود آنکه بسیاری تصور می کنند فنر لول خودرو نیازی به بازدید دوره ای ندارد اما این قطعه نیز همانند سایر لوازم یدکی خودرو دچار استهلاک خواهد شد. ساده ترین ایرادی که فنرهای مارپیچ به آن دچار می شوند اکسید شدن یا زنگ زدگی است. با وجود آنکه بر روی فنر لول ها یک پوشش برای محافظت در برابر ضربات و زنگ زدگی وجود دارد اما آمارها نشان می دهد که چیزی حدود 10 درصد از خودروهایی که در سطح خیابان ها تردد می کنند دچار پوسیدگی در قسمت فنرهای مارپیج هستند.
از سوی دیگر اگرچه فنرهای لول کمتر دچار شکستگی می شوند اما وارد شدن ناگهانی نیروی زیاد در کنار پوسیدگی می تواند موجب شکستگی آنها شود.
از آنجایی که فنرها دقیقا در بالای تایرها قرار دارند، شکستگی آنها می تواند باعث پارگی لاستیک ها شود. همچنین یکی دیگر از عوامل شکستگی فنر، خستگی آن است که در اثر گذر زمان و تحمل بارهای زیاد ایجاد می شود.